Te contamos para qué sirven y qué tipos de bujías para vehículos existen, además de explicar cómo leer la nomenclatura de las mismas o cuánto tiempo duran.
Desde que en 1903 Oliver Lodge patentó la primera bujía, este elemento ha tomado un gran protagonismo en los motores en general y en el funcionamiento de un coche en particular. Esta pieza se ha convertido en uno de los elementos imprescindibles para el buen funcionamiento del motor de un vehículo, por lo que conocerlas a fondo será esencial para mantener el nuestro en buen estado.
A continuación, vamos a profundizar en la función de las bujías, cuántos tipos hay y cuál es su duración, así como la manera de leer su nomenclatura.
EN ESTE ARTÍCULO ENCONTRARÁS
- ¿Para qué sirven las bujías?
- Tipos de bujías
- ¿Cómo se leen las bujías?
- ¿Cuánto tiempo duran las bujías?
- Mantén en buen estado tu coche con Hello Auto Connect
¿Para qué sirven las bujías?
Las bujías son una de las piezas que conforman un motor de combustión interna, que es el más común en los coches modernos, y se encargan de producir la chispa que permite encender la mezcla de aire y combustible a través de los cilindros. De esta forma, su tarea principal es, a través de su chispa, la de dar orden de que se inicie la explosión en el sistema de encendido, para que se reparta el calor de los cilindros pasando por el sistema de refrigeración.
Las bujías serán más numerosas según el número de cilindros que tenga el motor del coche, siendo un número parejo. Es decir, si hay cinco cilindros habrá cinco bujías. Además, cabe destacar que debe contar con una gran resistencia térmica, puesto que se encuentra a altas temperaturas.
Tipos de bujías
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¿Cómo se leen las bujías?
Las bujías presentan una nomenclatura o código que ofrece información acerca de las características propias de cada una. Por esta razón, aprender a leer estas nomenclaturas será muy importante para identificar el tipo de bujía que estamos utilizando en nuestro coche.
El código empieza con una combinación de 1 a 4 letras que señala el tamaño de la rosca, la llave de bujía (P: aislador proyectado) y las características de construcción (R: Resistiva). Así, en la primera letra podremos identificar el diámetro de la rosca según si aparece B (14 mm), C (10 mm), D (12 mm) y BK (14 mm).
Por otro lado, el primer número que aparece señala el rango térmico, siendo 2 el más caliente y 12 el más frío. Si continuamos leyendo la nomenclatura de la bujía aparecen en quinto y sexto lugar dos letras más. La primera de ellas señala la longitud de la rosca (E: 19 mm y H: 12,7 mm), mientras que la segunda especifica las características de la bujía: especial (A) o estándar (S).
Y, por último, aparece un número encargado de puntualizar la calibración: 0,9 mm (-9), 1 mm (-10) y 1,1 mm (-11). Si no existe un número final, se trata de una estándar (0,7 mm).
¿Cuánto tiempo duran las bujías?
La durabilidad de las bujías dependerá de algunos factores como su material. En este sentido, la bujía de cobre tendrá una vida más corta que la de platino. Sin embargo, cabe destacar que no hay que cambiar las bujías muy a menudo.
Los expertos suelen recomendar reemplazarlas cada 50.000 kilómetros pero, como ya hemos comentado, esto dependerá de la composición de la misma. Así, lo más indicado es fijarnos en la vida útil de este elemento a la hora de cambiarlo. Si nuestro coche es nuevo, seguro que nos aparece en el libro de mantenimiento de nuestro vehículo la duración de estas piezas.
Mantén en buen estado tu coche con Hello Auto Connect
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