Cuando nos disponemos a cambiar los neumáticos de nuestro coche no solo basta con sustituirlos. Sino también con asegurarnos de que las medidas de los neumáticos nuevos son las correctas.
EN ESTE ARTÍCULO ENCONTRARÁS
- La importancia de comprobar las medidas en neumáticos
- Equivalencias en las medidas de los neumáticos
La importancia de comprobar las medidas en neumáticos
En la vida de todo conductor llega ese momento decisivo, y muchas veces imprevisto, de verse en mitad de la carretera con una rueda pinchada. Lo normal en estos casos suele ser llamar a tu seguro de confianza y pasar por el taller, grúa mediante, a fin de descubrir el diagnóstico y proceder a cambiar el neumático.
Sin embargo, siempre es recomendable asegurarse de que el nuevo neumático que nos disponemos a instalar sea equivalente al nuestro o, incluso, mejor, a fin de potenciar la seguridad de tu coche.
A la hora de proceder, deberás asegurarte de las medidas del neumático y las llantas que te permitirán descubrir todas las opciones disponibles a través de la lectura del código del neumático, ya sea a través del manual del fabricante o por tu propia cuenta.
Equivalencias en las medidas de los neumáticos
Una vez nos disponemos a cambiar una rueda, podemos elegir entre tres opciones: cambiarla por otra similar, por una más económica o por una más cara y, por lo tanto, potente y segura.
En cualquiera de estos tres casos, el procedimiento pasa por la lectura de las medidas del neumático y su equivalencia respecto a otras posibilidades a elegir a través del código que encontraremos en la parte exterior de la rueda. Por ejemplo, 195/65 R 15, referencia englobada dentro de las medidas de neumáticos más comunes.
En cualquier caso, no te preocupes, ya que te desgranamos cada uno de los dígitos.
- 195: Esta medida hace referencia a la anchura del neumático, la cual viene indicada en milímetros. En este caso, la anchura de la rueda sería de 195 mm (19,5 cm). Las posibilidades suelen extenderse entre los 120 y los 335 milímetros.
- 65: Este dígito indica el perfil del neumático, es decir, su altura. En este caso, el perfil del neumático equivale al 65% de su anchura.
- R: Esta letra hace referencia a “Radial”, el tipo de construcción del neumático y el usual en todos ellos, por lo que encontraremos esta referencia fácilmente.
- 15: Por último, este número hace alusión al borde interior de la llanta, esfera metálica en torno a la cual gira el resto del neumático. En este caso, la medida se realiza en pulgadas, pudiendo encontrar modelos de entre 10 y 20 pulgadas. A su vez, este último dígito puede suponer la clave a la hora de inclinarnos por otro neumático, ya sea más caro o económico.
Una vez hemos comprobado estos datos, podemos optar por otras equivalencias de neumáticos que se correspondan con el que nos disponemos a sustituir. Ante esta situación, y a fin de no ser sancionados, el Real Decreto 866/2010 obliga a legalizar el nuevo neumático si este no cumple los siguientes requisitos:
- Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV
- Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV
- Igual diámetro exterior, con una tolerancia de ± 3%.
- Que el perfil de llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
Una vez hayas tenido en cuenta estos aspectos, podrás elegir entre aquellos neumáticos equivalentes a tu código y apostar por nuevos parámetros: desde el precio del mismo hasta una mejora del propio vehículo y su seguridad gracias a unos neumáticos más potentes.
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