telas de los neumaticos
Significado de telas de los neumáticos
En un neumático moderno, el material y la disposición de las diferentes partes han sido estudiados para ofrecer las mejores prestaciones en cuanto a fiabilidad, estabilidad y seguridad. Así, la banda de rodadura ofrece adherencia y capacidad de tracción y de frenado, mientras los talones sujetan el neumático a la llanta y proporcionan una elevada resistencia a las roturas. Ambas partes están unidas por las llamadas paredes laterales. Las telas, por último, son las bandas de tejido sintético que cubren la carcasa y hacen de estructura flexible de la cubierta del neumático.
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Disposición de las telas de los neumáticos
Las telas suelen estar constituidas por una red de cordones paralelos cubierta de caucho, pero ni su material de fabricación ni su diseño y disposición sobre el neumático son invariables. En algunos casos, las capas se superponen de forma diagonal y en otros de forma radial, de modo que los pliegues queden perpendiculares a la rotación de la rueda.
Los neumáticos de estructura radial son los más comunes en los vehículos modernos, y reciben ese nombre porque los cordones de la tela recorren la cubierta de un talón a otro adoptando una disposición de tipo radial.
La cantidad de los pliegues, la forma de superponerlos y el material en que han sido fabricados resultan determinantes para establecer la resistencia de un neumático y fijar la carga máxima que este puede soportar con la presión recomendada por el fabricante.
