presion de hinchado
Significado de presión de hinchado
El aire de los neumáticos soporta la carga del vehículo y se ocupa de absorber determinados impactos producidos durante la marcha. Para desempeñar ese papel correctamente, los neumáticos necesitan una presión de hinchado concreta que varía en función del peso del automóvil y las características de cada modelo.
El manual del vehículo contiene tablas que indican la presión recomendada, y es frecuente que se especifiquen valores ligeramente diferentes en función de las circunstancias de conducción y carga del automóvil. Esos datos también se hacen constar en los medios oficiales y publicaciones técnicas de los fabricantes.
La presión puede venir expresada en libras por pulgada cuadrada o kilopascales, pero los bares son la unidad más empleada.
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Forma correcta de medir la presión de un neumático
La comprobación de la presión de los neumáticos es una operación sencilla que debe hacerse de forma periódica y se lleva a cabo conectando un manómetro a la válvula. Para que la medición resulte fiable ha de realizarse cuando los neumáticos están fríos, al menos algunas horas después de que el vehículo haya sido utilizado por última vez.
Con el calor generado por el movimiento, la masa de aire encerrada en la cámara tiende a expandirse y a adquirir una mayor presión. Una medición en esas condiciones proporcionaría valores inexactos.
Problemas ocasionados por una presión inadecuada
Si los neumáticos tienen una presión más baja de lo recomendado por el fabricante, el desgaste de la banda de rodadura será mayor y la carcasa puede verse sometida a flexiones inadecuadas que aumentarán anormalmente la temperatura. La consecuencia será una menor seguridad y un aumento del riesgo de reventón.
Un valor de presión bajo también puede causar problemas de estabilidad en la dirección, aumentar la distancia de frenada y reducir la fiabilidad del neumático en condiciones de lluvia. Además, la resistencia a la rodadura será mayor, lo que se traducirá en un crecimiento del consumo de combustible.
Si la presión es excesiva también surgirán problemas: el confort en el habitáculo disminuirá, la fatiga de la cámara será más elevada y la banda de rodadura se desgastará de forma irregular.