Motor diésel
Significado de motor diésel
El origen de este tipo de motor se remonta a la última década del siglo XIX, cuando el ingeniero alemán Rudolf Diesel trataba de hallar una alternativa a los antiguos motores de vapor, de escasa eficiencia. Las pruebas de Diesel con combustibles diferentes a la gasolina (que casi acaban con su vida en una explosión accidental) le llevaron a desarrollar un propulsor alimentado con fueloil. Décadas más tarde, en los años veinte del siglo pasado, se creó la bomba de inyección para motores diésel.
Durante la fase de admisión de un motor diésel, el cilindro se llena de aire. Ese aire es comprimido en la fase siguiente según una relación de hasta 18:1, muy superior a la empleada en los motores de gasolina, y la consecuencia es un drástico aumento de temperatura del gas. Cuando el inyector introduce en la cámara el combustible, este se inflama al contacto con el aire caliente y tiene lugar la combustión.
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Ventajas e inconvenientes de los motores diésel
En un motor diésel, la relación de compresión es mucho más alta que en uno de gasolina, y la duración de la combustión también resulta mayor. El resultado es una mejor eficiencia desde el punto de vista termodinámico. Por otra parte, este motor puede funcionar con diferentes tipos de combustible, se trate de derivados del petróleo o de aceites vegetales.
El consumo también se reduce en un propulsor diésel, y, al trabajar a regímenes más bajos, su mecanismo tiene una vida útil más larga.
Respecto a los factores negativos, su fabricación es más costosa y su funcionamiento genera una mayor emisión de partículas contaminantes, si bien se han desarrollado motores diésel modernos que corrigen el problema y se equiparan a los de gasolina en ese aspecto.
