bomba de aceite

El motor necesita una buena lubricación para rendir correctamente y alargar su vida útil todo lo posible. La fricción constante somete a un serio desgaste a muchas de sus piezas, que deben estar permanentemente lubricadas para evitar un deterioro acelerado y averías como el conocido gripaje. De hacer circular el lubricante por las diferentes partes del motor se encarga la bomba de aceite.

Cuando el motor está apagado, el aceite va a parar al cárter por efecto de la gravedad. Al arrancar, la bomba comienza a trabajar succionando ese lubricante depositado y empujándolo a través del filtro hacia las distintas piezas del motor.
El flujo del aceite debe ser uniforme y a la temperatura y presión adecuadas. Para evitar que dicha presión se eleve demasiado, la bomba cuenta con una válvula capaz de rebajarla en caso necesario. Una presión excesiva en el circuito del aceite puede deberse al mal funcionamiento de esa válvula, mientras su falta suele tener origen en alguna fuga de lubricante, el deterioro del filtro, la presencia de suciedad o la holgura por desgaste entre ciertas piezas del motor.
Para que la bomba pueda desempeñar su función con eficacia es necesario mantener un nivel de aceite adecuado.
Los vehículos van equipados con un testigo luminoso que avisa de posibles problemas en la bomba de aceite. Conocer cuándo la bomba funciona defectuosamente resulta esencial, pues de otro modo se circularía con un vehículo cuyo motor podría estar sufriendo daños severos.
Para evitar obstrucciones, es preciso cambiar el filtro y el lubricante con la frecuencia indicada por el fabricante. Con los cuidados apropiados, la bomba de aceite puede trabajar correctamente durante toda la vida útil del automóvil.