Servofreno
Componente del sistema de frenos de un vehículo que incrementa la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno, mejorando la frenada.
Significado de servofreno
Se trata de un mecanismo instalado en el sistema de frenado de los automóviles, empleado para minimizar el esfuerzo que realiza el conductor, multiplicando la fuerza que ejerce este a la hora de accionar el freno con el pedal.
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Tipos de servofreno
En la actualidad, los automóviles pueden emplear dos tipos de servofrenos:
- Servofreno Mastervac: Es el sistema más utilizado. Consiste en un servofreno neumático que se integra en serie entre el pedal del freno y la bomba.
- Servofreno Hidrovac: En este caso, el servofreno se instala entre la bomba de freno y los cilindros receptores. La principal ventaja de este sistema es que se puede colocar en cualquier lugar del vehículo ya que se puede accionar a distancia de manera hidráulica.
Funcionamiento del servofreno
Su funcionamiento implica la presencia de un pistón detrás del pedal de freno y funciona gracias al vacío generado en el colector de admisión del motor del automóvil.
Cuenta con dos cámaras que se encuentran comunicadas si no se está accionando el freno. El vacío genera una depresión en una de las cámaras y actúa sobre un émbolo que se encuentra en su interior, cuando se acciona el freno, se abre una válvula que permite la circulación de la presión atmosférica al otro lado del émbolo, provocando su desplazamiento. Este émbolo actúa sobre el pistón de la bomba de freno hidráulico y genera en los frenos de tambor o de disco, una fuerza de frenado mayor.
En los motores que funcionan con gasolina, el vacío generado será suficiente para el correcto funcionamiento del servofreno. En cambio, en los motores diésel, esta depresión no es suficiente y se necesita la instalación de una bomba de vacío.
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