Motor rotativo
Es un tipo de motor en el cual el cigüeñal se mantiene fijo y el motor es el que gira a su alrededor.
Significado de motor rotativo
El motor rotativo es un tipo de motor de combustión interna especial, caracterizado por su construcción. En el interior de la cámara de combustión, el rotor es el encargado de generar los cuatro tiempos de la combustión pero con un movimiento constante, es decir, en este caso, el rotor gira sin parar a la vez que realiza la admisión, la compresión, la combustión y el escape. De manera general, se puede afirmar que es un motor de cuatro tiempos actuando como uno de dos tiempos.
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Partes de un motor rotativo
Un motor rotativo cuenta con los siguientes elementos:
- Un estator fijo cuya forma interior es casi elíptica.
- Un rotor que se mueve dentro del estator y cuyos vértices están siempre en contacto con las paredes de la cámara. Cada lado se encarga de un vaciado y hace a su vez de cámara de combustión.
- Un piñón que engrana con la corona dentada del rotor.
- La lumbrera de admisión y la de escape, ubicadas en un lateral del estator.
- Y finalmente, la bujía, instalada en el lado contrario al de las lumbreras.
Funcionamiento de un motor rotativo
Un motor rotativo cuenta con los siguientes elementos:
- Un estator fijo cuya forma interior es casi elíptica.
- Un rotor que se mueve dentro del estator y cuyos vértices están siempre en contacto con las paredes de la cámara. Cada lado se encarga de un vaciado y hace a su vez de cámara de combustión.
- Un piñón que engrana con la corona dentada del rotor.
- La lumbrera de admisión y la de escape, ubicadas en un lateral del estator.
- Y finalmente, la bujía, instalada en el lado contrario al de las lumbreras.
