Carreteras

Las carreteras son vías de transporte públicas que están construidas principalmente para la circulación de automóviles. Estas pueden conectarse a propiedades colindantes a través de accesos y se deben diferenciar de las autopistas y autovías que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel.

Las primeras carreteras pavimentadas datan de 4000 años antes de Cristo en Mesopotamia. Los indios fueron de los primeros en empezar a utilizar ladrillos para pavimentarlas aproximadamente 3000 años antes de Cristo. Uno de los grandes impulsores de la utilización y de la evolución de las carreteras fue el Imperio romano, a partir del año 312 antes de Cristo empezaron a construir una extensa red vial que uniría Europa y el Norte de África y que incluso en la actualidad se conserva en muy buenas condiciones. En Bagdad se empezó a utilizar el alquitrán en las carreteras a partir del año 700 después de Cristo, fueron los primeros en empezar a utilizarlo. 

En España, el origen de las vías principales tiene su origen en Madrid por razones históricas. Esto se ha ido modificando a lo largo del siglo XX construyendo ejes transversales.

En la red de carreteras de España se podrían distinguir los siguientes tips de vía:

• Autopistas y autovías: Con anchos de calzada más grandes y con criterios de trazado más estrictos.
• Carreteras nacionales: Se trata de calzadas únicas de doble sentido de circulación con un arcén de uno 2 a 2,5 metros. Dependen del Estado, a excepción de las situadas en el País Vasco y Navarra y se nombran con un la letra “N”.
• Carreteras comarcales: También son vías de calzada única con 2 carriles en su mayor parte. Las dimensiones de los arcenes son variables dependiendo de la zona. Suelen comunicar las capitales de provincia con capitales de comarca o con carreteras nacionales o pueden construirse como circunvalaciones en las principales ciudades.
• Carreteras locales: Comunican dos localidades. Dependen de los ayuntamientos, diputaciones y solo en algunos casos de las autonomías.