Carburador
Dispositivo mecánico dentro de un motor de combustión por explosión cuya función es pulverizar el carburante y mezclarlo homogéneamente con el aire.
Significado de Carburador
El carburador es un elemento mecánico existente en gran parte de los motores de explosión. Su función es la de mantener una mezcla homogénea entre aire y carburante en las proporciones convenientes para el buen funcionamiento de cada motor. La proporción exacta de cada mezcla es importantísima para que el motor funcione adecuadamente y genere la potencia requerida.
Otra de las funciones del carburador, es la de almacenar combustible. Sirve como depósito de almacenamiento, pero debe tener siempre un nivel preciso para no sobrepasar el nivel de la cuba, que es la apertura de salida. Tanto la sección donde se realiza la mezcla, como la de almacenamiento, están vinculadas a través de una pieza llamada tobera.
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Partes del carburador
El carburador está compuesto por siete diferentes partes:
- Cuerpo: Pieza principal del carburador donde se ensamblan todas las demás que confrontan el carburador.
- Cuba: Depósito donde se almacena la gasolina y donde es absorbida y conducida por las chimeneas.
- Campana: Parte cuya función es abrir y dar paso al difusor.
- Chimeneas: Son los canales o conductos que conectan la cuba con el difusor.
- Mariposa: Pieza que forma parte de la campana y es fundamental en su funcionamiento.
- Aguja: Elemento que cierra el paso del combustible cuando el vehículo se encuentra en reposo. Se encuentra en la chimenea principal y tiene forma cónica.
- Chiclé: Pieza encargada de limitar el paso de gasolina por la chimenea para no exceder en la mezcla. Su forma es parecida a la de un tornillo.
Tipos de carburador
Existen varios tipos de carburadores, pero podemos destacar dos:
- El carburador de vacío constante: Carburador que podemos encontrar en motores de cuatro tiempos. Su principal característica es que el puño del acelerador es el que controla la válvula de mariposa.
- El carburador de acción directa: Su mecanismo es accionado directamente mediante un cable dentro del puño del acelerador y es ahí cuando la campana se pone en marcha.
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