Cambio robotizado

Se trata de un tipo de caja de cambios manual de los vehículos, la cual es controlada de manera electrónica. Trata de juntar las ventajas de un cambio manual y de un cambio automático. Se emplea la misma tecnología que en el caso de una caja de cambios manual pero todos los controles que normalmente son realizados por el conductor, se encuentran automatizados para intentar conseguir el confort que ofrecen los cambios automáticos.

El sistema de cambio robotizado cuenta con una centralita a la que llega información como el régimen de revoluciones del motor, la posición de pedal del acelerador, o el torque, y esta información es utilizada para activar unas válvulas accionadas de manera electrónica para poder realizar una conducción adecuada y satisfacer las intenciones del conductor durante la marcha. Estas válvulas sustituyen a los pedales y a la palanca de cambios de los coches con un cambio manual convencional. La centralita es la que determina el momento adecuado para realizar el cambio de marchas.

Un sistema de cambio robotizado ofrece un confort superior al que es capaz de proporcionar un cambio de marchas manual convencional, pero no llega a alcanzar el nivel de confort que puede dar un sistema de cambio completamente automático, ya que la suavidad del cambio de marchas, sobre todo en los cortes en la aceleración que se producen, que puede proporcionar un cambio robotizado, no es comparable al que puede ofrecer un cambio automático.

Se trata de una caja de cambios que es capaz de ofrecer cierta capacidad de automatización a un coste relativamente bajo, en comparación con un sistema de cambio automático.