Correa
Significado de correa
El término correa dentro del ámbito de la mecánica, se utiliza para denominar dos mecanismos diferentes: uno de ellos es la correa de transmisión y el otro es la correa de distribución.
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Correa de transmisión
La correa de transmisión es un tipo de transmisión mecánica basada en la unión de dos o más ruedas o poleas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta o correa. Dicha cinta abraza a las ruedas ejerciendo fuerza de fricción, suministrándoles energía desde la rueda motriz.
Las correas de transmisión son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en tres tipos de perfiles: planas, redondas y trapezoidales.
MANTENIMIENTO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
Los principales cuidados que se deben tener en cuenta son: no permitir la caída de grasa, revisar cada cierto tiempo la tensión de la correa, garantizar el correcto alineamiento entre las poleas y sustituir las correas cuando presentan desgarraduras o estiramiento excesivo.
Correa de distribución
La correa de distribución es conocida también como banda de distribución, faja de distribución o correa dentada. Es uno de los métodos más comunes de transmisión de energía mecánica.
Esta correa es el elemento que transmite el movimiento circular del cigüeñal hacia el o los ejes de levas, mediante el cual se accionan las válvulas de admisión y de escape. Algunas correas de distribución también accionan otros elementos del motor como la bomba de agua o las bombas mecánicas de inyección de combustible.
Se utiliza en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial. De forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma por medio de poleas o piñones.
