{"id":909,"date":"2021-06-30T10:30:00","date_gmt":"2021-06-30T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-aws.helloauto.com\/?p=909"},"modified":"2024-08-14T11:31:26","modified_gmt":"2024-08-14T09:31:26","slug":"la-mecanica-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helloauto.com\/blog\/mecanica\/la-mecanica-del-coche\/","title":{"rendered":"La mec\u00e1nica del coche"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

Descubre las principales piezas en un coche<\/strong>, desde las partes de un motor hasta los aceites y filtros, pasando por el escape o la caja de cambios, entre otros.<\/p>\n

<\/div>\n

Para conducir un veh\u00edculo es necesario aprender conceptos b\u00e1sicos de su funcionamiento. <\/strong>Ello nos ayudar\u00e1 a controlar mejor la conducci\u00f3n y a alargar la vida de nuestro coche. Por ello, en Hello Auto<\/span><\/a> vamos a hacer un breve repaso por las partes m\u00e1s importantes de la mec\u00e1nica de un veh\u00edculo. <\/strong>\u00bfPreparad@ para pasar por el taller?<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

EN ESTE ART\u00cdCULO ENCONTRAR\u00c1S<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Partes del motor de un coche<\/a><\/li>\n
  2. Arranque y bater\u00eda del coche<\/a><\/li>\n
  3. El embrague y la caja de cambios<\/a><\/li>\n
  4. Direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n del veh\u00edculo<\/a><\/li>\n
  5. Sistema de frenado<\/a><\/li>\n
  6. Sensores de un coche<\/a><\/li>\n
  7. Escape: captores, tubos, silenciadores<\/a><\/li>\n
  8. Aceites y filtros del coche<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Partes del motor de un coche<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Lo primero que vamos a ver es el motor, aunque antes hay que distinguir dos grandes tipos: de gasolina o de explosi\u00f3n y diesel o de combusti\u00f3n.<\/strong> Este \u00faltimo se sirve de unos pistones para funcionar. Mientras, en el de gasolina hacen falta tambi\u00e9n unas buj\u00edas que ayudan a llevar la energ\u00eda a los pistones.<\/strong><\/p>\n

    Tambi\u00e9n nos encontramos otras partes que ayudan a trasladar la energ\u00eda al resto del veh\u00edculo como las bielas y el cig\u00fce\u00f1al<\/strong>, que act\u00faan con un movimiento circular en compenetraci\u00f3n con los pistones. Todos estos elementos funcionan de manera coordinada generando un giro cin\u00e9tico que transporta la energ\u00eda a las ruedas, pasando por el embrague, la caja de cambios y el diferencial.<\/strong><\/p>\n

    Arranque y bater\u00eda del coche<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Antes de todo este entramado, debe producirse el arranque del veh\u00edculo mediante la llave con la que lo accionamos. Esto pone en marcha el coche con ayuda de la bater\u00eda, que encender\u00e1 todos los aparatos el\u00e9ctricos del veh\u00edculo (radio, luces\u2026).<\/strong><\/p>\n

    Hoy en d\u00eda sin bater\u00eda no podr\u00eda arrancar ning\u00fan veh\u00edculo porque casi todo est\u00e1 electrificado, incluida la llave del coche, <\/strong>que suele ser autom\u00e1tica e inal\u00e1mbrica en los nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n

    El embrague y la caja de cambios<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    El siguiente elemento importante del coche es el embrague. Y cuando hablamos de embrague lo hacemos refiri\u00e9ndonos al disco de fricci\u00f3n que se encarga de unir el motor a la transmisi\u00f3n, permitiendo la circulaci\u00f3n del coche. <\/strong>Cuando pisamos el embrague separamos el disco del motor para permitir el cambio de marcha en la caja de cambios.<\/p>\n

    Vamos a abordar ahora este \u00faltimo t\u00e9rmino citado: la caja de cambios, que es una de las partes m\u00e1s importantes en un coche. Esta caja tiene dos ejes, uno que viene desde el cig\u00fce\u00f1al del motor y que gira con las revoluciones que le indiquemos y otro con engranajes <\/strong>similares a los que vemos en la cadena de una bicicleta. Se tratan de pi\u00f1ones de diferentes tama\u00f1os que transmiten el movimiento en una revoluci\u00f3n u otra seg\u00fan el tipo seleccionado.<\/p>\n

    El siguiente paso mec\u00e1nico se encuentra en el diferencial, que es la parte encargada de trasladar el movimiento a las ruedas <\/strong>tras conseguir la velocidad en el motor y la caja de cambios.<\/p>\n

    Direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Otros de los elementos claves en la mec\u00e1nica del coche son la direcci\u00f3n y la suspensi\u00f3n. En este \u00faltimo caso hablamos de la parte que interviene en la relaci\u00f3n entre las ruedas y el bastidor o el bastidor<\/strong>. Por su parte, la suspensi\u00f3n es la que act\u00faa junto con el sistema de direcci\u00f3n para el control del veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n

    De esta manera, el sistema de suspensi\u00f3n ayuda a que el veh\u00edculo se mantenga estable al absorber problemas en la carretera como los baches<\/strong>. Por su parte, la direcci\u00f3n del veh\u00edculo tiene su cometido en transmitir el movimiento desde el volante que mueve el conductor hasta el engranaje de las ruedas,<\/strong> con el fin de manejar el movimiento de las mismas y, por ende, del veh\u00edculo.<\/p>\n

    Sistema de frenado<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Para lograr frenar el veh\u00edculo este se provee de un sistema que se vale de la fricci\u00f3n mediante calor entre el contacto de dos piezas (discos de freno) para detenerlo.<\/strong> Pasamos a explicarte un poco m\u00e1s detenidamente c\u00f3mo act\u00faa este entramado cuando accionamos el pedal del freno durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

    Una vez pisamos el freno, se ejerce presi\u00f3n sobre el l\u00edquido de freno del circuito del que hablamos y se empujan los pistones hasta los discos de freno<\/strong>. Estos entran en contacto y hacen posible la frenada en cada una de las cuatro ruedas.<\/p>\n

    Sensores de un coche<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Los sensores de un coche son detectores electr\u00f3nicos que ayudan al funcionamiento del mismo o avisan de cualquier anomal\u00eda presente en el motor, la presi\u00f3n o cualquier elemento del veh\u00edculo.<\/strong> Los sensores son muy diversos y act\u00faan en todas las partes del veh\u00edculo. Un ejemplo lo encontramos en el sensor de velocidad, que mantiene informado al ordenador del coche de la velocidad llevada en todo momento.<\/p>\n

    Todos los sensores mandan una se\u00f1al al ordenador del coche,<\/strong> que hoy en d\u00eda suele tener un men\u00fa amplio en el que se despliegan todas y cada una de las caracter\u00edsticas y estado de las piezas del mismo.<\/p>\n

    Escape: captores, tubos, silenciadores<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    El \u00faltimo paso en la mec\u00e1nica de un veh\u00edculo se halla en el escape, cuya funci\u00f3n es liberar el motor de ciertos gases y hacer que este funcione mejor.<\/strong> Pero, no es su \u00fanico objetivo. El escape tambi\u00e9n evita que los gases se vayan al interior del veh\u00edculo y silencian el ruido que hace el motor.<\/p>\n

    El escape est\u00e1 provisto de varias partes principales como el captor de humos en el interior del motor, el tubo con filtro para la expulsi\u00f3n de los gases al exterior del coche o el silenciador,<\/strong> que ayuda a paliar el ruido producido en la combusti\u00f3n del motor.<\/p>\n

    Aceites y filtros del coche<\/strong><\/h2>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Por \u00faltimo, entramos a tocar partes en las que el conductor debe tomar parte cada cierto tiempo para renovarlas y asegurar el buen estado y funcionamiento del veh\u00edculo. Una de ellas es el aceite, que tiene como gran meta lubricar y mantener en una forma \u00f3ptima todos los elementos del motor.<\/strong><\/p>\n

    Por otro lado, tenemos tambi\u00e9n los filtros del coche. Estos podemos distinguirlos en cuatro tipos como norma general y son: los de aceite, los de aire, los de combustible y los del coche o interior donde conviven los pasajeros. Todos ellos tienen el objetivo de filtrar aire, aceite o gases para ayudar a que el coche se mueva sin incidentes.\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \"hello-auto-connect-gratis\"<\/p>\n

    \u00a1Lo Quiero!<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Descubre las principales piezas en un coche, desde las partes de un motor hasta los aceites y filtros, pasando por el escape o la caja de cambios, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[21],"class_list":["post-909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mecanica","tag-mecanica","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"\nLa mec\u00e1nica del coche<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conoce c\u00f3mo afrontar gestiones con tu veh\u00edculo como los cambios de titularidad, las multas de tr\u00e1fico, los partes de accidentes o conducir en el extranjero.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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