{"id":858,"date":"2023-07-11T10:38:00","date_gmt":"2023-07-11T10:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-aws.helloauto.com\/?p=858"},"modified":"2024-08-14T11:31:18","modified_gmt":"2024-08-14T09:31:18","slug":"como-es-la-autonomia-en-los-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helloauto.com\/blog\/coches-electricos\/como-es-la-autonomia-en-los-coches-electricos\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo es la autonom\u00eda en los coches el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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La autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos <\/strong>ha pasado de ser el principal tal\u00f3n de Aquiles de este tipo de veh\u00edculos a constituir una de sus principales sorpresas. Este tipo de coches ha pasado de depender de una torre de carga para cualquier tipo de desplazamiento urbano a permitirnos desplazarnos entre distintas ciudades e incluso entre diferentes comunidades aut\u00f3nomas sin ning\u00fan tipo de problema. Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 es la autonom\u00eda de un coche el\u00e9ctrico y en qu\u00e9 hay que fijarse a la hora de determinarla?<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es exactamente la autonom\u00eda?<\/span><\/strong><\/h2>\n

La autonom\u00eda en el\u00e9ctricos<\/strong> hace alusi\u00f3n a la cantidad de kil\u00f3metros que estos pueden recorrer<\/strong> con la m\u00e1xima carga posible en sus bater\u00edas. Es decir, la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos determina cu\u00e1n lejos puede llegar<\/strong> uno de estos veh\u00edculos sin detenerse a recargar bater\u00edas.<\/p>\n

Por supuesto, al igual que ocurre con los veh\u00edculos con motores de combusti\u00f3n interna, dicha autonom\u00eda es un ideal. O lo que es lo mismo, depender\u00e1 siempre de unas condiciones determinadas<\/strong>, como conducir siempre en terreno llano y sin sobrepasar determinadas velocidades, ya que el estilo de conducci\u00f3n influye de forma determinante sobre la cantidad de energ\u00eda que consumir\u00e1 el veh\u00edculo.<\/p>\n

Si hablamos de la autonom\u00eda en el\u00e9ctricos, otro elemento que influye de forma determinante en este par\u00e1metro es el peso de los acumuladores<\/strong>. Es por ello que poco a poco los fabricantes est\u00e1n consiguiendo mayores autonom\u00edas, puesto que cada vez es posible reducir m\u00e1s a\u00fan el peso de este tipo de equipamiento.<\/p>\n

Factores que afectan a la autonom\u00eda de los el\u00e9ctricos<\/span><\/strong><\/h2>\n

Tal y como hemos mencionado anteriormente, aunque los fabricantes proporcionen informaci\u00f3n sobre la autonom\u00eda de coches el\u00e9ctricos, dicho dato est\u00e1 supeditado a un uso ideal del veh\u00edculo<\/strong>. Esto implica una serie de factores muy determinados y que lo normal sea que la autonom\u00eda real sea inferior.<\/p>\n

Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 factores hay que tener en cuenta a la hora de exprimir al m\u00e1ximo la autonom\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?\u00a0<\/p>\n

Estado de la bater\u00eda<\/span><\/strong><\/h3>\n

Al igual que ocurre con la bater\u00eda de un smartphone, o con la de un ordenador port\u00e1til, los ciclos de carga van deteriorando la autonom\u00eda de la bater\u00eda de los coches el\u00e9ctricos<\/strong>. Esto significa que, con un mismo porcentaje de carga, una bater\u00eda nueva y otra con varios a\u00f1os ofrecer\u00e1n autonom\u00edas distintas para un mismo veh\u00edculo.\u00a0<\/p>\n

Los fabricantes, por norma general, facilitan la autonom\u00eda de un coche el\u00e9ctrico con la bater\u00eda en su m\u00e1ximo esplendor. Adem\u00e1s, no solo conviene tener una bater\u00eda en el mejor estado posible, sino que adem\u00e1s es necesario tenerla cargada al m\u00e1ximo antes de iniciar un largo camino<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Carga del veh\u00edculo<\/span><\/strong><\/h3>\n

Mover un coche con un \u00fanico ocupante<\/strong>, el conductor, no requiere del mismo esfuerzo por parte del motor el\u00e9ctrico que mover otro con cuatro ocupantes y el maletero lleno de equipaje. Es decir, la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos var\u00eda en funci\u00f3n de los kilos de m\u00e1s que deba transportar el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, que recorren menos espacio cuanto m\u00e1s peso transporten.<\/p>\n

Estilo de conducci\u00f3n<\/span><\/strong><\/h3>\n

La forma de conducir es otro de los aspectos determinantes al hablar de la autonom\u00eda en el\u00e9ctricos. Cuanto m\u00e1s se pise el acelerador y m\u00e1s brusco se sea al volante, menos kil\u00f3metros podr\u00e1n recorrerse<\/strong> con un mismo ciclo de carga. La conducci\u00f3n responsable, adem\u00e1s de m\u00e1s segura, tambi\u00e9n es m\u00e1s eficiente, por lo que es un hecho que siendo m\u00e1s suave se puede llegar mucho m\u00e1s lejos.<\/p>\n

Orograf\u00eda<\/span><\/strong><\/h3>\n

Tal y como hemos mencionado unas l\u00edneas m\u00e1s arriba, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no puede ofrecer la misma autonom\u00eda en un terreno lleno y en l\u00ednea recta que en una sinuosa carretera de monta\u00f1a con constantes altibajos<\/strong>. En este \u00faltimo caso tocar\u00e1 parar a recargar antes porque exigiremos un mayor trabajo al motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Condiciones de viento<\/span><\/strong><\/h3>\n

Circular con el viento en contra supone un serio obst\u00e1culo para el motor el\u00e9ctrico en cuestiones de autonom\u00eda<\/strong>, ya que necesita usar m\u00e1s energ\u00eda para mover el coche en la direcci\u00f3n que se le indica. Por contra, circular a favor del viento puede aportar unos metros m\u00e1s de autonom\u00eda, puede que los justos para llegar hasta el siguiente punto de recarga.<\/p>\n

Uso del aire acondicionado<\/span><\/strong><\/h3>\n

Al igual que ocurre con los coches con motores de combusti\u00f3n, el uso del aire acondicionado o la calefacci\u00f3n consume recursos, en este caso incluso m\u00e1s, ya que es la misma bater\u00eda la que gestiona estos dispositivos y adem\u00e1s propulsa el veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Por eso, para conseguir la m\u00e1xima autonom\u00eda en el\u00e9ctricos, lo mejor es no utilizar sistema alguno de climatizaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Estado de los neum\u00e1ticos<\/span><\/strong><\/h3>\n

Mantener los neum\u00e1ticos en perfecto estado de revista tanto a nivel de desgaste como de presi\u00f3n resulta esencial para conseguir los mejores resultados con la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos. Cada fabricante recomienda unas determinadas presiones en funci\u00f3n de la carga del veh\u00edculo<\/strong> en cada momento, por lo que resulta crucial comprobar su estado minutos antes de iniciar la marcha.<\/p>\n

Grado de calentamiento del motor<\/span><\/strong><\/h3>\n

Poner en marcha un motor el\u00e9ctrico para que comience a funcionar requiere de un calentamiento, lo que puede hacer que durante los primeros kil\u00f3metros de recorrido se consuma m\u00e1s autonom\u00eda de la cuenta. En este caso, un buen consejo es calentar el motor cuando el veh\u00edculo a\u00fan est\u00e1 conectado a su torre de carga, ya que de este modo iniciaremos la marcha sacando el m\u00e1ximo rendimiento a la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 autonom\u00eda suele tener un coche el\u00e9ctrico?<\/span><\/strong><\/h2>\n

Como ya hemos visto, la autonom\u00eda de los el\u00e9ctricos depende de numerosos factores<\/strong>. Ni siquiera dos coches id\u00e9nticos con el mismo estado de bater\u00eda ofrecer\u00e1n la misma autonom\u00eda en manos de dos conductores distintos, pero nos movemos en una horquilla de 250-600 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

Por supuesto, depende del tipo de veh\u00edculo y, por tanto, del tipo de bater\u00edas que pueda cargar, as\u00ed como de su peso o del uso que se le pretenda dar en cada momento.<\/p>\n

Lo cierto es que ya existen bater\u00edas con autonom\u00eda para los el\u00e9ctricos de hasta 1000 kil\u00f3metros<\/strong>, lo que supone cruzar Espa\u00f1a de norte a sur sin tener que detenerse a recargar m\u00e1s que a la llegada a destino. Por supuesto, la evoluci\u00f3n de las bater\u00edas continuar\u00e1 afinando la autonom\u00eda de los coches el\u00e9ctricos hasta l\u00edmites insospechados, mientras que el desarrollo de sistemas de coche el\u00e9ctrico auto-recargable<\/strong> por completo nos invita a so\u00f1ar con veh\u00edculos 100% libres de contaminantes que no necesiten de ning\u00fan tipo de carga externa para funcionar, \u00a1aunque lo cierto es que para esto a\u00fan faltan unos a\u00f1os de investigaci\u00f3n!<\/p>\n

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\u00a1Lo Quiero!<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[20],"class_list":["post-858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coches-electricos","tag-coches-electricos","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"yoast_head":"\n\u00bfC\u00f3mo es la autonom\u00eda en los coches el\u00e9ctricos?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La autonom\u00eda en el\u00e9ctricos hace alusi\u00f3n a la cantidad de kil\u00f3metros que estos pueden recorrer con la m\u00e1xima carga posible en sus bater\u00edas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/helloauto.com\/blog\/coches-electricos\/como-es-la-autonomia-en-los-coches-electricos\/\" 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