{"id":1006,"date":"2020-07-20T12:22:06","date_gmt":"2020-07-20T12:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog-aws.helloauto.com\/?p=1006"},"modified":"2024-08-14T11:29:35","modified_gmt":"2024-08-14T09:29:35","slug":"neumaticos-de-invierno-en-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helloauto.com\/blog\/guias\/neumaticos-de-invierno-en-verano\/","title":{"rendered":"\u00bfNeum\u00e1ticos de invierno en verano?"},"content":{"rendered":"
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Los neum\u00e1ticos suponen el mayor aliado para la seguridad de un coche, ya que permiten que este pueda adherirse al asfalto y circular con total estabilidad. Sin embargo, tener en cuenta la diferencia entre los neum\u00e1ticos de invierno y los de verano nos ayudar\u00e1n a evitar varios contratiempos si decidimos usar un par de ellos durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n

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EN ESTE ART\u00cdCULO ENCONTRAR\u00c1S<\/strong><\/p>\n

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  1. Diferencia entre los neum\u00e1ticos de invierno y los de verano<\/a><\/li>\n
  2. \u00bfPuedo utilizar los neum\u00e1ticos de invierno en verano?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Diferencia entre los neum\u00e1ticos de invierno y los de verano<\/strong><\/h2>\n

    Cuando hablamos de neum\u00e1ticos, una de las principales caracter\u00edsticas que exigimos es su capacidad para adherirse a la carretera. De lo contrario, el veh\u00edculo no solo puede derrapar, sino tambi\u00e9n patinar o perder parte de su trayectoria. Causas que pueden producirse no solo por el estado de los propios neum\u00e1ticos en s\u00ed, si no tambi\u00e9n por el tipo de neum\u00e1tico que escogemos para usar durante todo el a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

    Y uno de los t\u00f3picos m\u00e1s frecuentes, es optar por los neum\u00e1ticos de invierno o los neum\u00e1ticos de verano como opci\u00f3n sin saber que muchas de sus caracter\u00edsticas pueden resultar \u00fatiles durante una determinada estaci\u00f3n, pero no a lo largo de los doce meses del a\u00f1o. <\/span><\/p>\n

    En primer lugar, cabe mencionar que los neum\u00e1ticos de invierno son dise\u00f1ados con un compuesto que permite a los mismos adaptarse a las bajas temperaturas (gomas resistentes, por ejemplo), una estructura mucho m\u00e1s el\u00e1stica y de mayor contacto con el pavimento, adem\u00e1s de un dibujo m\u00e1s profundo, concebido para evitar el <\/span>aquaplanning<\/span><\/em>. <\/span><\/p>\n

    Por su parte, los neum\u00e1ticos de verano se caracterizan por contar con un compuesto con menos goma natural, por lo que no se adhiere con la misma seguridad a la carretera como los neum\u00e1ticos de invierno.<\/span><\/p>\n

    Sin embargo, cuando los neum\u00e1ticos de invierno han sido concebidos para no ser utilizados m\u00e1s all\u00e1 de los 7\u00baC de temperatura, \u00bfresulta recomendable utilizarlos en verano?<\/span><\/p>\n

    \u00bfPuedo utilizar los neum\u00e1ticos de invierno en verano?<\/strong><\/h2>\n

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    El per\u00edodo entre los meses de octubre y marzo es el recomendable para utilizar los neum\u00e1ticos de invierno, especialmente si las temperaturas quedan por debajo de los 12\u00baC. Una vez nos adentramos en la primavera, utilizar estos neum\u00e1ticos no es recomendable por los siguientes motivos: <\/span><\/p>\n

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